दस्ताना उत्पादन लाइन के लिए सिंगल रोलर कन्वेयर चेन
संदेशवाहक श्रृंखला संचरण श्रृंखला के समान ही है। सटीक संदेश श्रृंखला भी बीयरिंगों की एक श्रृंखला से बनी होती है, जो चेन प्लेट द्वारा संयम के साथ तय की जाती है, और एक दूसरे के बीच स्थितीय संबंध बहुत सटीक होता है।
प्रत्येक बियरिंग में एक पिन और एक स्लीव होती है जिस पर चेन के रोलर्स घूमते हैं। पिन और स्लीव दोनों सतह सख्त उपचार से गुजरते हैं, जिससे टिका हुआ जोड़ उच्च दबाव में रहता है, और रोलर्स द्वारा प्रेषित भार दबाव और जुड़ाव के दौरान प्रभाव का सामना कर सकता है। विभिन्न शक्तियों की कन्वेयर श्रृंखलाओं में विभिन्न श्रृंखला पिचों की एक श्रृंखला होती है: श्रृंखला पिच स्प्रोकेट दांतों की ताकत आवश्यकताओं और चेन प्लेट और सामान्य श्रृंखला की कठोरता आवश्यकताओं पर निर्भर करती है। यदि आवश्यक हो तो इसे मजबूत किया जा सकता है। स्लीव रेटेड चेन पिच से अधिक हो सकती है, लेकिन स्लीव को हटाने के लिए गियर के दांतों में गैप होना चाहिए।
समस्या से निपटना:
जब कन्वेयर बेल्ट चल रहा हो तो कन्वेयर बेल्ट विचलन सामान्य दोषों में से एक है। विचलन के कई कारण हैं, मुख्य कारण कम स्थापना सटीकता और खराब दैनिक रखरखाव है। स्थापना प्रक्रिया के दौरान, हेड और टेल रोलर्स और मध्यवर्ती रोलर्स को यथासंभव एक ही केंद्र रेखा पर और एक दूसरे के समानांतर होना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कन्वेयर बेल्ट विक्षेपित या थोड़ा विक्षेपित न हो।
इसके अलावा, स्ट्रैप के जोड़ सही होने चाहिए और दोनों तरफ की परिधि समान होनी चाहिए।
उपयोग के दौरान, यदि कोई विचलन होता है, तो कारण निर्धारित करने और समायोजन करने के लिए निम्नलिखित जांच की जानी चाहिए। कन्वेयर बेल्ट विचलन के अक्सर जांचे जाने वाले हिस्से और उपचार के तरीके हैं:
(1) रोलर की क्षैतिज केंद्र रेखा और बेल्ट कन्वेयर की अनुदैर्ध्य केंद्र रेखा के बीच गलत संरेखण की जाँच करें। यदि गैर-संयोग मान 3 मिमी से अधिक है, तो इसे समायोजित करने के लिए रोलर सेट के दोनों किनारों पर लंबे बढ़ते छेद का उपयोग किया जाना चाहिए। विशिष्ट विधि यह है कि कन्वेयर बेल्ट का कौन सा पक्ष पक्षपाती है, रोलर समूह का कौन सा पक्ष कन्वेयर बेल्ट की दिशा में आगे बढ़ता है, या दूसरा पक्ष पीछे की ओर बढ़ता है।
(2) हेड और टेल फ्रेम की असर वाली सीट के दो विमानों के विचलन मूल्य की जांच करें। यदि दो विमानों का विचलन 1 मिमी से अधिक है, तो दोनों विमानों को एक ही विमान में समायोजित किया जाना चाहिए। हेड रोलर की समायोजन विधि है: यदि कन्वेयर बेल्ट रोलर के दाईं ओर भटकती है, तो रोलर के दाईं ओर की असर वाली सीट को आगे बढ़ना चाहिए या बाईं ओर की असर वाली सीट को पीछे की ओर जाना चाहिए; ड्रम के बायीं ओर की बेयरिंग सीट को आगे बढ़ना चाहिए या दायीं ओर की बेयरिंग सीट को पीछे की ओर जाना चाहिए। टेल रोलर की समायोजन विधि हेड रोलर के ठीक विपरीत है।
(3) कन्वेयर बेल्ट पर सामग्री की स्थिति की जाँच करें। यदि सामग्री कन्वेयर बेल्ट के क्रॉस सेक्शन पर केंद्रित नहीं है, तो यह कन्वेयर बेल्ट के विचलन का कारण बनेगी। यदि सामग्री दाईं ओर विचलित होती है, तो बेल्ट बाईं ओर विचलित हो जाती है, और इसके विपरीत। उपयोग के दौरान सामग्री को यथासंभव केन्द्रित किया जाना चाहिए। इस प्रकार के कन्वेयर बेल्ट के विचलन को कम करने या उससे बचने के लिए, सामग्री की दिशा और स्थिति को बदलने के लिए एक बाफ़ल प्लेट को जोड़ा जा सकता है।