डूबे हुए लेटेक्स उत्पादों की निर्माण प्रक्रिया में उपयोग किए जाने वाले पूर्व धारक में घूमने योग्य शाफ्ट के सुधार के लिए, जिसमें शाफ्ट एक युग्मन इकाई से एक कन्वेयर श्रृंखला और एक रोलर बॉडी से जुड़ा होता है जो एक पूर्व को समायोजित करता है। एक पूर्व धारक में एक रोलर बॉडी शामिल होती है जिसमें एक पूर्व धारक को समायोजित करने के लिए एक केंद्रीय अवकाश भाग (15) होता है; एक डी-आकार का क्रॉस-सेक्शन शाफ्ट को रोलर बॉडी में व्यवस्थित और सुरक्षित किया गया है; लॉकिंग का अर्थ है पूर्व को पकड़ना और लॉक करना। पूर्व धारक के रोलर बॉडी में पूर्व गाइड केंद्रीय रूप से अवकाश भाग पर स्थित होता है और पूर्व धारक के मुंह खोलने के लिए संलग्न होता है। एक छोर पर डी-आकार के क्रॉस-सेक्शन वाला एक शाफ्ट एक लॉकिंग साधन से सुरक्षित होता है जो पूर्व गाइड के समकोण पर काफी हद तक कॉन्फ़िगर किया गया है और; शाफ्ट का दूसरा सिरा कन्वेयर श्रृंखला से जुड़ी युग्मन इकाई से जुड़ा होता है। लॉकिंग साधन धारक सेट के एक बायसिंग साधन द्वारा शाफ्ट के सामान्य अक्ष के साथ विस्थापित होता है और यह पूर्व को मजबूती से सुरक्षित और लॉक करने के लिए बायसिंग साधन के स्प्रिंग की क्रिया द्वारा सक्रिय होता है।

पूर्व धारकों को इकट्ठा करने की व्यवस्था और विधि "दस्ताना उत्पादन में मात्रा और उत्पादकता बढ़ाने के लिए पारंपरिक एकल पूर्व धारक विधि को बदलने के लिए पूर्व धारकों को इकट्ठा करने की एक व्यवस्था और विधि का खुलासा करती है। प्रकट प्रकाशन के दस्ताने उत्पादन में पूर्व धारकों को इकट्ठा करने की विधि में उक्त श्रृंखला से विस्तारित प्रत्येक शाफ्ट के अंत में एक पिन जुड़ा हुआ शामिल है; पिन से जुड़े दो टिकाएं जिनमें से प्रत्येक में एक धारक संलग्नक होता है, जिसका अर्थ है कि दो पूर्व धारक एक शाफ्ट एक्सटेंशन साझा करते हैं, जिससे एक ही शाफ्ट एक्सटेंशन पर टिका की जोड़ी दस्ताने उत्पादन के दौरान एक दूसरे के ऊपर होगी और पूर्व धारकों की जोड़ी होगी उक्त प्रत्येक एक्सटेंशन शाफ्ट के अंत में प्रिंटिंग और ग्लव स्ट्रिपिंग जैसी प्रक्रियाओं के दौरान पूर्व धारकों की जोड़ी में से किसी एक को अपनी मूल स्थिति से 90 डिग्री दूर झुकाकर अलग किया जाता है। हालाँकि पूर्व धारकों की उपरोक्त व्यवस्था की स्ट्रिपिंग दक्षता अभी भी वांछित स्तर तक नहीं है। इसके अलावा, उपरोक्त व्यवस्था के साथ स्ट्रिपिंग प्रक्रिया के दौरान दस्तानों को बायपास करने की संभावना है, जो फिर से दस्तानों के निर्माण की प्रक्रिया की दक्षता को कम कर देता है।